TTXGP德国站落幕 中国宗申车队唐俣喜获金杯

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2012年，伦敦奥运会的赛场上，运动健儿们为实现金牌的梦想努力拼搏。在另外一个鲜为人知但却充满速度与激情的赛场上，中国宗申车队，也在用他们的热情与勤奋，创造着中国车队在世界摩托车赛事中的又一个奇迹时刻。德国当地时间8月12日，2012年度TTXGP世界电动摩托车大奖赛在德国奥舍斯莱本（Oschersleben）赛道拉开战幕。

宗申车队此次派出三名车手出赛，分别是驾驶ZSE002R新赛车的老将何智锋，今年成绩迅速提升的唐俣，以及此战新加入的英国车手林登.彼得（Linden Peter），最终，凭借稳定的发挥与过硬的团队技术支持，中国宗申车队赛车手唐俣，驾驶26号赛车，以18分44秒585的成绩第一个冲过终点，成为世界电动摩托车赛事中，第一个收获金杯的中国车手。中国宗申这支传奇的车队，也再一次让五星红旗在世界摩托车赛场上高高飘扬。

本站比赛被安排在当天中午12:50分举行,上午9点赛会安排的热身赛中，为了保存赛车电力，唐俣只跑了3圈便返回充电。TTXGP德国站的比赛首次与E-power赛事联合举行，环绕全长3.667千米的奥舍斯莱本赛道，完成10圈的比赛，总长度相当于36公里，这对于以电池为动力的电动摩托车来说，在电池容量与电机耐力上，都是一场严峻的考验。

事实证明，这的确是一场精彩的比赛，过程跌宕起伏，悬念丛生。发车灯熄灭后，杆位发车的德国名将马蒂亚斯（Matthias）顺利抢占头位，另外两名东道主车手紧随其后，何智锋暂列第四。第一圈弯道处唐俣失误冲出赛道，索性问题不大，及时调整状态，继续投入比赛，但排位降至最后一名。前4圈，德国车手的速度优势非常明显，但宗申老将何智锋凭借丰富的比赛经验，掌握自己的节奏，渐渐缩短与对手之间的距离，后半程的比赛中德国车手的赛车开始显露出电力不足的趋势，速度渐渐放慢。何智锋抓住机会果断超车，位置跃升至第一。此时唐俣也找到感觉，名次一路攀升。无奈最后一圈，何智锋驾驶的ZSE002R新型赛车，也出现电池耗尽的问题，遗憾未能完成比赛。而队友唐俣的赛车在后半程发挥稳定，绝地反击终于摘得冠军奖杯。德国车手Udo和Christian分别获得亚军、季军。宗申车队的另一名车手林登.彼得（Linden Peter）获得第四名。

唐俣：比赛过程充满悬念拿到冠军意料之外

冠军车手唐俣在赛后接受采访时表示：“整场比赛充满悬念，过程中自己只是竭尽全力去拼，能拿到冠军奖杯实属意料意外。”这场比赛既创造了今年他个人的最好成绩，又为车队拿到了第一个世界冠军，对于这个结果唐俣非常开心，希望下一站法国勒芒的比赛，队友何智锋的赛车能够更好地发挥，争取包揽冠、亚军！

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